Það á að breyta.....

....þessu bara í dagpeningakerfi - ekkert að kalla þetta einhvern afslátt.

Svo er annað sem að ég skil ekki hvað eru sjómenn að borga eitthvert olíugjald? Eru það ekki einhver %. Svo taka þeir líka þátt í að borga fyrir útgerðarmenn ef að það er verið að byggja nýjan bát!!! HVerslags er þetta - Þetta hljóta að vera mistök.

Held að það yrði eitthvað sagt ef að ég léti taka af laununum hjá Óskari og Pétri til að borga prentfarva!!!! - Hvernig stendur á að þetta olíumál er inni í samningum?

„Eiga að hljóta styrki fyrir að stíga ölduna“

Athugasemdir

[Óskar (IP-tala skráð) 21.12.2009 kl. 13:32]

Nú hittirðu naglann á höfuðið, ótrúlegt að þetta sé látið viðgangast.

[Bjarni Kjartansson, 21.12.2009 kl. 14:02]

Þarna Komst þú við mál sem sjómenn þora ekki að tala um, þá verða þeir reknir. 20-30% af aflaverðmæti er tekið frá í olíusjóð fyrir útgerðina áður en til skipta kemur. Þetta var samið um af hinum svokölluðu forustumönnum sjómanna, í einhverri  kjarabaráttunni, eg man ekki hvenær ,það er svo langt síðan. Sjómenn eru varnarlausir gagnvart útgerðinni, því þeir eiga skipin og fiskinn í sjónum, svo ef þú ætlar að stunda sjó þá skalt þú bara vera þægur til að halda plássinu. En þeir geta rifið kjaft við stjórnvöld. Ef Samherji h.f hefði ákveðið eitthvað svona þá hefði það gengið í gegn hægt og hljótt.

[Guðmundur (IP-tala skráð) 21.12.2009 kl. 14:58]

Víða er útgerðarmaður skilgreindur sem sá er gerir út skip, greiðir af því kostnað og nýtur af því arðsins. Þarna eru sjómenn látnir auka hagnað útgerðarinnar á eigin kostnað.